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Performante in gara, unica come auto da collezione.
Il progetto Lancia Delta Evopower Sp nasce da anni di passione, sacrifici e successi nei campionati di velocità in salita. Gara dopo gara, abbiamo evoluto la vettura fino a portarla sul gradino più alto del podio.
Da questo know-how da campione è nato il nostro sogno: racchiudere tutta l'esperienza maturata sul campo in un progetto unico.
La filosofia è semplice ma ambiziosa: rispettare l'anima originale del telaio, del motore e del design iconico, affinandoli con la tecnologia racing più avanzata. Il risultato è la reinterpretazione definitiva della leggenda: ancora più leggera, potente e performante.
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Denominazione | Lancia Delta Evopower Sp |
| Motore | Lancia 4 cilindri in linea, sovralimentato |
| Cilindrata | 1.995 cm³ |
| Lubrificazione | carter secco |
| Potenza | oltre 600 hp a 8500 giri |
| Trazione | integrale, con differenziali autobloccanti |
| Peso a secco | Peso minimo 980 kg in configurazione Race |
| Elettronica e acquisizione dati |
EFI Technology |
| Cambio | Zanghellini sequenziale a 6 marce, comando al volante |
| Trazione | integrale con differenziali autobloccanti |
| Freni | Alcon - Anteriori 385mm, posteriori 330mm |
| Carrozzeria | fibra di carbonio |
| Gabbia di sicurezza | Sassa Motorsport omologata FIA |
| Sospensioni | quadrilateri indipendenti |
| Cerchi | 18 pollici |
Performance senza compromessi. Esclusività senza eguali.
Prodotta in serie limitata e numerata la Lancia Delta SP nasce per portare le prestazioni delle vetture turismo a un nuovo livello.
Leggerezza, potenza e soluzioni aerodinamiche e tecniche evolute si uniscono a un progetto sviluppato nel pieno rispetto dei più rigorosi standard di sicurezza e dei regolamenti FIA.
Un progetto nato da una sinergia di aziende in cui competenze tecniche e artigianalità italiana si fondono per creare un prodotto unico, curato in ogni dettaglio.
Il risultato è una vettura estrema nelle prestazioni, esclusiva nella sua realizzazione e unica nel suo carattere.
Una vettura da gara. Un oggetto da collezione. Un sogno da costruire.
Postazione di guida arretrata e completamente regolabile, cambio al volante.
Struttura tubolare omologata FIA, solidale alla scocca, progettata per rigidità strutturale e sicurezza.
Lancia 4 cilindri in linea, sovralimentato, 1.995 cm³, con oltre 600 hp a 8500 giri.
Impianto frenante Alcon con dischi anteriori da 385 mm e posteriori da 330 mm.
Anteriori e posteriori a quadrilatero indipendenti , barre di torsione regolabili per una maggior precisione, controllo e risposta della vettura.
cambio sequenziale 6 marce con servocomando pneumatico al volante Trazione integrale con differenziali autobloccanti.
Dove la tua passione prende forma.
Ogni Delta SP nasce per essere unica, costruita intorno alla visione, alle esigenze e al modo di viverla del suo proprietario.
A partire dalla configurazione di base, numerosi componenti tecnici, finiture e dettagli possono essere personalizzati per adattare la vettura al suo utilizzo, dalla competizione alla pista, fino alla collezione, mantenendo intatto il suo inconfondibile design.
Il cliente diventa parte integrante del progetto e segue ogni fase della realizzazione, dalla prima configurazione fino alla vettura finita, al fianco del nostro team e insieme a chi la sta costruendo.
Non è una vettura da scegliere.
È una vettura da costruire, insieme.
Tutta l'esperienza della regina campionessa delle gare di velocità in montagna italiane, ancora più leggera e performante.








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